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剛剛在2013年實現扭虧為盈的合金無縫鋼管廠，在進入新的一年后，沒能擺脫首季虧損的尷尬，而這在國內鋼鐵企業中，并不會是特例。

　　合金無縫鋼管廠昨天晚上發布的2014年第一季度業績預告顯示，公司今年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損1.1億元到1.5億元，而去年同期則虧損3.7億元。

　　雖然相比于去年同期，合金無縫鋼管廠的虧損額減少，但公司也坦陳，2014年一季度鋼鐵行業經營形勢依然嚴峻，在宏觀經濟增長速度趨緩、春節以及季節性等多重因素影響下，鋼鐵下游需求不振，社會鋼材庫存較高，鋼材價格持續走低，盡管原材料價格同比有所下降，但不能消化鋼材價格下跌帶來的影響。

　　就在今年2月，合金無縫鋼管廠剛剛宣布2013年成功扭虧為盈，2013年公司歸屬上市公司股東的凈利潤1.06億元，而2012年則虧損32.78億元。

　　2013年以來，扭虧一直是合金無縫鋼管廠的主要目標，這一目標在當年的第三季度終于實現，而實現的途徑，主要依靠公司內部改善精細化運作，通過各個環節降本增效。

　　不過，合金無縫鋼管廠位管理層告訴本報記者，進入2014年，從今年初的鋼材市場表現來看，需求還不如去年第四季度，而公司自身成本大幅削減的空間也沒有去年那么大了，雖然公司仍在繼續推進挖潛增效各項措施，降低工序成本，調整品種結構，一季度的鋼材銷量同比增加了20%以上，但還是沒能在一季度扭虧。

　　而在同一天，另一鋼鐵巨頭河北鋼鐵也公布了2014年第一季度業績預告，公司今年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.6億到1.7億元，而上年同期則盈利4380.36萬元。

　　盡管河北鋼鐵今年一季度取得了盈利，并且相比去年同期有所增長，但公司卻指出，2014年第一季度，市場形勢持續惡化，在高產量、高庫存壓力下，鋼鐵市場供大于求矛盾仍很突出。面對嚴峻的市場形勢，公司在提升成本控制能力和產品創效能力的同時，也根據實際情況的變化，相應地變更了固定資產折舊年限，才使公司的盈利水平大幅增長。

　　去年部分鋼鐵上市公司在年底扭虧，就是依靠各種“財技”，要么借助非經常性損益扭虧，要么調整固定資產折舊年限，或者出售資產，或者依靠政府補貼。

　　而今年以來，很多鋼廠已經無“財技”可調，行業基本面和盈利狀況也在繼續惡化。中鋼協透露的最新數據也顯示，今年1~2月，全國大中鋼企虧損28億元，其中鋼鐵主業虧損47億元。

　　多位行業內人士對本報記者預計，今年很可能是國內鋼鐵行業進入真正冬天的開始，一些沒有競爭力的企業將被陸續淘汰出局。