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  日前，北營(yíng)合金無(wú)縫鋼管廠經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間的技術(shù)攻關(guān)，利用臺(tái)車式退火爐，采用熱處理工藝矯正離心機(jī)流槽曲度技術(shù)攻關(guān)獲得成功。至此，因彎曲報(bào)廢的DN500mm以上大口徑離心機(jī)流槽可全部再修復(fù)使用。據(jù)悉，此項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了球墨鑄管行業(yè)的一項(xiàng)空白。
　　離心機(jī)流槽作為球墨鑄鐵管離心澆鑄工藝的主要部件和環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)過(guò)程中受高溫鐵水和工藝等因素的影響，對(duì)不同規(guī)格、長(zhǎng)度分別為6.4～6.85米的流槽而言，極易產(chǎn)生彎曲變形，導(dǎo)致廢品率的升高，嚴(yán)重變形的流槽直接下機(jī)報(bào)廢，很大程度上增加了單位制造成本。球墨鑄管行業(yè)通常對(duì)彎曲變形的流槽采用“頂、壓、別”等外力機(jī)械矯正修復(fù)方法，極易對(duì)流槽造成物理性損傷，降低使用壽命。即便輕微的彎曲得以矯正，仍然會(huì)存在一定曲度，影響鐵水流度的均勻性，進(jìn)而直接導(dǎo)致工序產(chǎn)品澆鑄結(jié)構(gòu)質(zhì)量下降。
　　為了修復(fù)再利用大量彎曲變形的報(bào)廢鐵水流槽，該公司成立了專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)小組，從離心機(jī)流槽鋼的組織結(jié)構(gòu)入手，利用臺(tái)車式退火爐的裝備資源，確定了采用熱處理工藝修復(fù)流槽的技術(shù)攻關(guān)方案。他們首批選定3支DN500-800mm流槽進(jìn)行試驗(yàn)，使其各種材料元素性能滿足物理、化學(xué)與力學(xué)性能要求。僅流槽矯正軌枕的設(shè)計(jì)和制作，就經(jīng)過(guò)多次反復(fù)試驗(yàn)和改進(jìn)，滿足了臺(tái)車式退火爐生產(chǎn)工藝要求，解決了流槽本需要豎式退火爐熱處理的技術(shù)難題。
　　在對(duì)流槽曲度具體的退火、正火、淬火和回火的熱處理矯正過(guò)程中，該公司不斷總結(jié)，反復(fù)校對(duì)技術(shù)數(shù)據(jù)，調(diào)整熱處理工藝參數(shù)，最終將彎曲變形報(bào)廢的流槽矯正無(wú)曲度。
　　3支修復(fù)如新的DN500-800mm流槽，經(jīng)過(guò)連續(xù)6天的上機(jī)生產(chǎn)，完全達(dá)到離心機(jī)澆鑄生產(chǎn)工藝技術(shù)要求。
　　隨著該公司對(duì)DN500mm以上大口徑球墨鑄管流槽熱處理修復(fù)技術(shù)的掌握，特別是對(duì)低溫、中溫和高溫回火處理，以及淬火時(shí)冷卻速度等關(guān)鍵工藝技術(shù)參數(shù)的掌握和運(yùn)用，使原本需要外委修理的流槽都可以自行修理，達(dá)到修舊利廢降本增效的目的。目前，他們正在著手準(zhǔn)備，向修復(fù)技術(shù)難度更大的DN80-400mm小口徑流槽發(fā)起沖刺。