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近日,由釩鈦鋼研究所牽頭研發(fā)的980MPa級汽車先進(jìn)高強(qiáng)鋼進(jìn)行了酸軋調(diào)試并獲得成功。
雙相鋼(DP)和相變誘導(dǎo)塑性鋼(TRIP鋼)是重要的汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼,其中980MPa級DP、TRIP鋼是攀鋼西昌鋼釩公司冷軋連退機(jī)組設(shè)計的最高強(qiáng)度級別鋼種。由于980MPa級DP鋼和TRIP鋼合金含量較高,特別是TRIP980含C和Als較高,造成酸軋入口焊接難度大。另外,這兩種鋼熱軋原料屈服強(qiáng)度在750~980Mpa,在冷連軋過程中可能出現(xiàn)軋制負(fù)荷大等問題。院釩鈦鋼研究所與西昌鋼釩的科技人員通過研究討論,提出焊接及冷軋壓下率優(yōu)化方案,使980MPa級先進(jìn)高強(qiáng)鋼順利通過酸軋調(diào)試。
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