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上周五(5月17日)，廣東某鋼貿協會向鞍鋼致信稱，鞍鋼集團嚴重脫離市場原則，使得經銷商長期處于“由于國內鋼廠加速去庫存化令進口需求銳減，國際鐵礦石價格近期出現大降，5月20日，品位為62%的澳洲鐵礦石更是創下每噸123美元的年內新低。業內分析認為，鐵礦石價格下跌雖然降低了鋼廠采購成本，但也令鋼價失去了成本支撐，在目前鋼市疲弱態勢下，對行業盈利幫助不大。

　　據普氏能源報告稱，本周一澳洲品位為62%鐵礦石的報價降至5個月以來最低，為123美元/噸。上月，該品位鐵礦石價格大幅下滑了12.5%。

　　從2012年第三季度開始，國際礦價就一路回升至今年2月份近每噸160美元的高位，鋼企對此“大喊吃不消”。而在中國鋼鐵業產能屢創新高、需求遲遲不見好轉、鋼價持續下跌的背景下，占全球海運鐵礦石進口量60%的中國鋼廠年后采購意愿下降，隨后導致礦價弱勢運行。

　　近兩周以來，中國鋼企看跌情緒嚴重爆發，交易商稱鋼廠頻頻將部分鐵礦石船貨拿回市場兜售，縮減存貨以降低成本。

　　盡管礦價在下跌，但對前四月盈利逐月下滑的鋼廠來說或難有實質利好。分析師表示，礦價下跌意味著鋼價回升的成本支撐力度進一步減弱，且多數鋼廠對礦價繼續看跌，仍將以加快消耗前期高價庫存為主，由此粗鋼產量短期內仍將保持高位。

　　“礦價下跌，對合金鋼管生產廠贏利來說，影響是不確定的。目前國內鋼市利空因素較重，高庫存、高產量仍未扭轉，合金鋼管生產廠贏利未必會因此好轉。”我的鋼鐵網研究中心主任曾節勝告訴記者。

　　數據顯示，5月份以來，中鋼協CSPI鋼價指數繼續小幅下降，至5月17日當周已連續五周環比下降，為去年10月份以來最低。